Dieselgeneraattori ei ole ainoastaan varma varasähkönlähde. Varavoimakoneella voidaan osallistua valtakunnan verkon tasapainottamiseen ja reservimarkkinaan.

Fingrid ja muut pohjoismaiset kantaverkkoyhtiöt seuraavat valtakunnan sähköverkon inertian määrää säännöllisesti, koska se kertoo verkon tasapainotilasta. kW-setin toimitusjohtaja Marko Nurmen mukaan inertian vähenemisestä on puhuttu jo vuosikymmeniä.

– Kun energian tuottaminen uusiutuvalla tuuli- ja aurinkovoimalla lisääntyy, sähköverkon inertia vähenee. Huolena on, miten sähköverkolle käy.

Inertialla tarkoitetaan pyörivää liike-energiaa, jota perinteiset lauhde- ja ydinvoimalaitokset tuottavat sähköverkkoon. Kun suuret generaattorit pyörivät sähköverkon kanssa samalla taajuudella, pyörimisliike ei lakkaa saman tien verkon hetkellisten häiriöiden aikana.

Vaikka tuulivoimaloiden roottorit pyörivät, ne eivät lisää inertiaa. Syynä on, etteivät roottorit pyöri koko ajan samalla nopeudella, vaan hyötysuhteen kannalta optimaalisesti.

– Tuulivoimalla tuotettu sähköenergia pitääkin ensin tasasuunnata ja sitten vielä vaihtosuunnata 50-hertsiseksi, ennen kuin se voidaan siirtää sähköverkkoon. Samalla tavalla toimivat UPS-laitteet.

Energian kulutus- ja tuotantomäärien vaihtelu sekä verkon epävakaus ovat huonoja uutisia monille kW-setin asiakkaille. Laadukasta sähköntuotantoa voidaan kuitenkin tukea suurilla varavoimakoneilla.

– Varavoimakoneiden dieselgeneraattorit tarjoavat inertiaa lisäävää pyörivää massaa, joka hidastaa sähköverkon taajuuden muutoksia, Nurmi toteaa. Varavoimakone voi myös toimia varmistuksena tilanteissa, joissa verkon jännite tippuu äkkiä.

Lisäksi dieselgeneraattori voidaan valjastaa nopeasti käyttöön otettavaksi varatehoksi, reserviksi, joka parantaa sähköverkon toimintavarmuutta.

– Suuret sähkönkuluttajat voivat osallistua Fingridin ylläpitämään reservimarkkinaan irrottautumalla verkosta tarvittaessa ja käynnistämällä omat varavoimalaitteensa.

Fingrid maksaa Nurmen mukaan reservistä hyvän kompensaation, mikä antaa varavoimakoneille uuden kannattavan käyttökohteen. – Se lyhentää investoinnin takaisinmaksuaikaa.

Samalla varavoimakone, joka on ennen vain varmistanut sähkösyöttöä, muuttuu liikevaihtogeneraattoriksi, joka lisää tuottoa ilman riskejä tai lisäkustannuksia.

– Reservimarkkinassa esimerkiksi datakeskuksen miljoonien eurojen varavoimakone alkaa tuottaa voittoa, eivätkä koneet vain seiso odottamassa sähkökatkoa.

Samalla kun reservimarkkina on keino saada sijoitetulle pääomalle tuottoa, se on varavoimakoneen omistajille mahdollisuus osallistua energiamurroksen tukemiseen, pörssisähkön hintojen tasapainottamiseen ja yhteiskunnan vihreään siirtymään.

– Varavoimakoneissa voidaan käyttää myös ympäristöystävällistä fossiilivapaata HVO-polttoainetta, Nurmi lisää.

Reservimarkkinassa toimiminen sopii kaikille yli 1 megawatin varavoimakoneille, joita käytetään esimerkiksi datakeskuksissa, sairaaloissa ja lentoasemilla. Saavutettu tuotto vaihtelee muun muassa markkinahinnan, sopimusmallin ja tarjotun kapasiteetin mukaan.

Hyötyjä lisää, että dieselgeneraattorit ovat monessa mielessä samanlaisia kuin autot: niitä ei kannata seisottaa tyhjän panttina. Dieselgeneraattorin käyttövarmuus paranee käytössä.

– Eihän autokaan pysy kunnossa, jos sillä ei ajeta, Nurmi huomauttaa. Esimerkiksi polttoaine vanhenee ajan kanssa. Reservimarkkinakäyttö voikin vähentää kuukausittaisten koeajojen tarvetta, mikä laskee muun muassa henkilöstökuluja.

Tutustu kW-setin Power Duo -systeemiin, joka soveltuu käytettäväksi reservimarkkinassa!